| - Silnik Lombardini 26 KM lub 35 KM. Skrzynia biegów 12 do przodu, 12 wstecznych, zsynchronizowany rewerser. Wałek odbioru - tylny, 540 obr./min. Blokada deferencjału. Napęd na 4 koła.Tylny TUZ Kat. I. Waga 910 kg. Opony - 6.5/80-12, 250/80-18.
| |
|
| - Silnik Lombardini 26 KM lub 35 KM. Skrzynia biegów 8 do przodu, 4 wstecznych. Wałek odbioru - tylny, 540 obr./min. Blokada deferencjału. Napęd na 4 koła.Tylny TUZ Kat. I. Waga 850 kg. Opony - 6.50-16.
| |
|
| - Silnik - Lombardini lub VM - 46 KM (Lombardini) 48-56 (VM) Skrzynia biegów - 12 przod + 12 wstecznych. Sprzęgło - Wielotarczowe. Wałek odbioru mocy - 540/750 obr./min. Blokada deferencjału.Napęd na 4.Tylny TUZ - Kat. I.Waga - od 1220 kg.Opony - 7.50-16.
| |
|
| - Silnik VM Moc silnika 70, 79, 91KM. Skrzynia biegów - 16 do przodu biegów + 16 wstecznych. Sprzęgło - Wielotarczowe. Wałek odbioru mocy 540/750 obr./min. Blokada deferencjału. Napęd na 4 koła. Tylny TUZ - Kat. I i II. Waga od 1880 kg. Opony - 250/80-18.
| |
|
| - Silnik - VM. Moc silnika - 70, 79 lub 91KM. Skrzynia biegów 16 do przodu, 16 wstecznych. Sprzęgło - Wielotarczowe. Wałek odbioru mocy 540/750 obr./min. Blokada deferencjału. Napęd - na 4 koła. Tylny TUZ - Kat. I i II. Waga od 2 150 kg. Opony - 250/80-18.
| |
|
